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带电滤油时，油管和滤油机应可靠接地，以保护工作人员的人身，工作人员要，要有人监护，穿带好绝缘用品。操作：4和5对角阀门接口处，接上压力式滤油扣，阀门4油，从阀门5处打回油箱，经多项循环滤过，直至符合。 但是变压器在发展的问题中也是产生着一些比较重要的问题的，为典型的就是创新能力、技术不足是主要的特征，以后厂家在进行发展的时候要搞清楚各个部分之间的关系，加强创新的发展和!在相对来说，节能变压器在面临着诸多的困难。 主要在一方面是节能变压器的强烈市场需求推动，另一方面是目前节能配电变压器市场散乱的现状，加上入行门槛低、企业良莠不齐、缺少界定与、技术瓶颈、价格高昂、补贴力度不够等等因素约，节能变压器。 变压器的发展虽然说是比较快，厂家的数量在短时间之内在不断地进行，迅速升高的变压器厂家背后是变压器利益的不断地进行出现。当前相对来说是技能层面上存在一些缺点，节能变压器需求添加本钱，对用户而言，价钱也相对比较贵。
在次级线圈中感应出互感电势U2，同时ф1也会在初级线圈上感应出一个自感电势E1，E1的方向与所加电压U1方向相反而幅度相近，从而限制了I1的大小。为了保持磁通ф1的存在就需要有一定的电能消耗，并且变压器本身也有一定的损耗，尽管此时次级没接负载，初级线圈中仍有一定的电流，这个电流我们称为“空载电流”。 如果次级接上负载，次级线圈就产生电流I2，并因此而产生磁通ф2，ф2的方向与ф1相反，起了互相抵消的作用，使铁心中总的磁通量有所，从而使初级自感电压E1，其结果使I1增大，可见初级电流与次级负载有密切关系。 通常变压器铭牌上表示的短路电压，就是额定短路试验时测得的电压Uz与试验加压的那个绕组额定电压Un的百分比，即Uz%=Uz/UnX.由于短路试验时测得的电压Uz与变压器的总阻抗直接有关，而且可以证明，短路电压百分数实际上就是反应变压器阻抗的大小，因此也称作阻抗电压百分数。 变压器短路阻抗愈大，出口短路电流愈小，可以通过变压器的短路阻抗，估算出短路电流的大概数值，例如，有一个用户变电所，主变压器为10KVA、630KVA，短路阻抗为5%，该变电所离电业局供电二次变电所距离为0.5Km,变压器出口?。
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其具体特点：低耗节能：采用具有各向同性的软磁性导磁材料，磁化功率小，电阻率高，涡流损耗低小。用非晶合金材料制成的铁芯空载损耗及负载电流很低，只有硅钢片的1/变压器的空载损耗比GB/T10228规定值下降75%。可大大降低运行费用，节能效果显著。 抗腐蚀能力强：非晶合金铁芯通过和耐高温硅胶进行全封装置处理，有效防止锈蚀和非晶合金碎片脱落，从而有效保护铁芯和线圈。噪音低：为降低产品运行噪音，在产品设计时选取合理的工作磁密，在产品加工时改进铁芯及线圈结构、采用特殊降噪材料等，产品噪声远低于JB/T10088要求。 抗短路能力强：产品采用三相五柱式结构，铁芯四周采用框架结构保护，结构紧凑合理。温升低，使用寿命长：产品温升低，散热能力强，在风冷条件下可以150%额定负载运行。可选配性能完善的温度控制保护系统，为变压器运行提供可靠保障。 SZ11有载调压调容变压器设的压力释放保护，当SZ11有载调压调容变压器发生故障压力过高时，可以通过压力释放阀可靠地释放，防止事故的扩大。箱体采用波纹油箱全密封闭结构，防止空气、水份与SZ11有载调压调容变压器，了油的老化程度，延长了SZ11有载调压调容变压器使用寿命;通过波纹片的弹性形变来调节SZ11有载调压调容变压器油热涨冷缩的体积变化。
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